top of page

Savarankiška kelionė po Kolumbiją: maršrutas, biudžetas ir naudingi patarimai

Writer: AKSANA RAGINYTE
AKSANA RAGINYTE
Jul 7
5 min read

Updated: Jul 13

I dalis. Planavimas, biudžetas ir pirmieji įspūdžiai Bogotoje


Tai buvo kelionė į nežinomą, kupiną netikėtumų ir iššūkių šalį, kurioje kiekvienas žingsnis buvo kupinas laukimo ir atradimų. Tai kelionė, kurioje atradau ne tik naujas vietas, bet ir save, išbandydama savo ribas bei atverdama naujas galimybes.


Poilsis  virš miško krioklio 
 virviniame hamake
Poilsiauju virviniame hamake virš miško krioklio (Cascadas de Marinka (Minca, Santa Marta Magdelena, nuotrauka iš asmeninio albumo))

Po Kolumbiją keliavau 2025 m. spalio mėnesį. Kelionė įskaitant skrydžius pirmyn-atgal truko beveik tris savaites. Ar per šį laiką pamačiau viską ką norėjau?-Ne. Kaip bebūtų gaila, bet ir taip dėl pakankamai intensyvios kelionės, turėjau rinktis:

arba vykstu į Tatakoa dykumą (https://en.wikipedia.org/wiki/Tatacoa_Desert) arba Amazonės džiungles. Įdomu ką pasirinkau ? - Sužinosite skaitydami straipsnį toliau ..... O jei norite iš karto paklausti, ar grižčiau dar kartą į Kolumbiją? - Atsakymas: Taip!


Galbūt kyla klausimas, kodėl pasirinkau Kolumbiją ir ar įmanoma savarankiškai suplanuoti kelionę bei keliauti?

Viskas prasidėjo nuo to, kad mano sūnus 2025 m. savarankiškai su drauge keliavo po Pietų Ameriką ir būtent vasarą buvo apsistoję Kolumbijoje. Aš visada svajojau aplankyti Kartacheną Kolumbijoje (isp. Cartagena de Indias), mane žavėjo spalvingos gatvelės, gatvės šokiai ir vietos žmonės. Todėl atsirado puiki galimybė prisijungti prie sūnaus ir jo draugės Kolumbijoje. Beliko nuspręsti, kada ir kuriam laikui skristi, o tada ieškoti bilietų už palankią kainą.


Saulėlydis  Karibų jūroje prie Islas del Rosario salų Kolumbijoje
Islas del Rosario, Colombia (nuotrauka iš asmeninio albumo)

Mano nuomone, geriausias pasirinkimas kainos ir laiko atžvilgiu buvo skrydis su Vokietijos oro linijų bendrove "Lufthansa" maršrutu Vilnius-Frankfurtas-Bogota/Bogota-Frankfurtas-Vilnius. Skrydžio trukmė iš Frankfurto apie 10 valandų, o bilietų kaina ekonomine klase siekė 750 eurų (įskaičiuotas maitinimas, rankinis bagažas: kuprinė ir lagaminas iki 8 kg). Skrydis iš Vilniaus į Bogotą vyko rugsėjo pabaigoje, bilietus pirkau liepos mėnesį. Kitomis datomis buvo galima rasti pigesnių bilietų, o norint sutaupyti daugiau, galima rinktis ilgesnį skrydį su 2-3 persėdimais. Tačiau mano pasirinktas variantas man buvo optimaliausias.

Įsigijus bilietus į Kolumbiją, prasidėjo intensyvus maršruto planavimas. Nors planavimo pradžioje maniau, kad per beveik tris savaites pamatysiu viską, ką noriu, vėliau supratau, kad atstumai tarp miestų, nors ir nėra dideli, keliaujant autobusu užtrunka labai ilgai, o nesinorėjo viso laiko praleisti kelyje, todėl teko planuoti vietinius skrydžius. Taip žemėlapyje teko išbraukti keletą "must see" vietų ir rinktis tai, ko labiausiai norėjau.

Rūke apgaubtas vaizdas nuo Monserrate kalno, Bogota   į tankią miesto panoramą su aukštais bokštais ir besitęsiančiais stogais, kurią pirmame plane apjuosia medžiai.
Bogota, Colombia (nuotrauka iš asmeninio albumo)

Kolumbijos sostinė Bogota iš pradžių nebuvo įtraukta į mano lankytinų miestų sąrašą. Pažintį su šia nuostabia šalimi planavau pradėti Karibų jūros pakrantėje esančiame Santa Marta mieste, kur tuo metu buvo apsistojęs sūnus su drauge. Iš Bogotos tarptautinio El Dorado oro uosto į šį miestą kasdien vykdomi keli reguliarūs skrydžiai. Tačiau mano skrydis į Bogotą buvo numatytas vakare, apie 19.00 val., todėl kilo rizika nespėti į paskutinį skrydį. Visuose kelionių ir oficialiame https://keliauk.urm.lt/ puslapiuose perspėjo, kad Bogotoje nesaugu ir vienam keliauti nerekomenduojama. Todėl iš pradžių nusprendžiau pasirinkti saugesnį kelionės variantą: užsisakyti nakvynę netoli oro uosto esančiame viešbutyje ir ryte skristi į Santa Martą. Nors per Booking.com rezervavimo sistemą jau buvau užsisakiusi kambarį viešbutyje, esančiame 3 km atstumu nuo oro uosto (su nemokamo atšaukimo galimybe), likus maždaug trims savaitėms iki kelionės pradžios supratau, kad negaliu praleisti progos pasivaikščioti Bogotos širdimi vadinamos La Candelaria gatvelėmis ir užkopti į Monserrate kalną. Turėjau keisti planus. Taigi, per Booking.com užsisakiau kitą jaukų šeimyninį viešbutį centrinėje La Candelaria gatvėje ir užsakiau pervežimą į/iš oro uosto. Vėliau nusipirkau skrydį kitai dienai į Santa Marta.

Ryte planavau šiek tiek pasivaikščioti Bogotos istoriniu centru ir pakilti į Monserrate kalną, todėl pasirinkau popietinį skrydį – 15.15 val.


Nakvynė Bogotoje - 1 naktis

Hotel Casa de la Vega


kaina (1 asmeniui) su pusryčiais-

138 380 COP (Kolumbijos pesų)/~36 Eur


 Hotel Casa de la Vega, Bogota                (vidinis kiemelis) nuotrauka iš asmeninio albumo
 Hotel Casa de la Vega, Bogota (vidinis kiemelis) nuotrauka iš asmeninio albumo

Pervežimas iš /į oro uostą:

14,35 Eur X2= 28,70 Eur;


Pastaba: kaina nurodyta už transporto priemonę


La  Candelaria, Bogota gatvelė, kurioje  yra viešbutis  Hotel Casa de la Vega (foto iš asmeninio album
 La Candelaria, Bogota gatvelė, kurioje yra viešbutis Hotel Casa de la Vega (nuotrauka iš asmeninio albumo)

Taip pat iš anksto per https://www.getyourguide.com/ įsigijau bilietą keltuvui į Monserrate kalną. Bilieto kaina į abi puses - 11 eur. Keltuvų darbo laikas buvo labai patogus, jie dirbo nuo 7.00 val.

Ant Monserrate kalno, Bogota (nuotrauka iš asmeninio albumo)
Ant Monserrate kalno, Bogota (nuotrauka iš asmeninio albumo)

Nuo šio 3 152 metrų aukščio kalno atsiveria nuostabūs panoraminiai sostinės vaizdai.  


Bronze religious statue of Jesus and two figures in a flowered mountain garden beside a tile-roof house; pedestal text visible.
Monserrate kalnas (nuotrauka iš asmeninio albumo)

Teritorijoje yra didžiuliai sodai, puikiai tinkantys ramiam pasivaikščiojimui, veikia restoranėliai, yra prekybos vietos, kur galima nusipirkti įvairių suvenyrų.

Jeigu Jūs patys planuositės viešnagę Bogotoje, nesvarbu ar tai bus tik viena diena, ar daugiau, siūlau atsižvelgti ne tik į rekomendacijas dėl saugumo, bet yra keletas ir kitų svarbių dalykų, kuriuos turite žinoti prieš kelionę į Andų sostinę.



Kadangi turėjau vykti į Santa Martą, iš pradžių labai norėjau aplankyti "Prarastą miestą" (Ciudad Perdida, žinomą kaip Teyuna). Šis miestas yra įsikūręs Sierra Nevada de Santa Marta kalnuose, 1200 metrų aukštyje virš jūros lygio. Įdomu tai, kad jis yra 650 metų senesnis už Machu Picchu. Iš Santa Martos į jį organizuojami 3-6 dienų turai. Tačiau reikėjo atsižvelgti į tai, kad žygis per džiungles reikalauja didelės fizinės ištvermės, todėl rekomenduojama pasirinkti bent jau 5 dienų turą. Be to, rugsėjo pabaigoje - spalio pradžioje dėl liūčių trasa gali būti visiškai uždaryta, todėl šią svajonę teko atidėti kitam kartui. Tačiau noras patirti tikrą džiunglių skonį niekur nedingo.

Taip netikėtai ir iš pradžių neplanuotai, mūsų kelionių žemėlapyje atsirado Letisija (isp. Leticia). Leticia yra labiausiai į pietus nutolęs Kolumbijos miestas ir yra žinomas kaip pagrindiniai „Amazonės džiunglių vartai“ Kolumbijoje. Ši vieta yra ideali 3-5 dienų turams po Amazonės džiungles. Pagrindinis mūsų tikslas čia buvo šis turas, apie kurį papasakosiu vėliau.


Leticijoje, Amazonės valstijoje, esantis gatvės ženklas, esantis po užrašu „Sveiki atvykę“, nurodo Kolumbiją, Braziliją ir Peru
Leticia, Amazonas ( nuotrauka iš asmeninio albumo)

Į Leticiją iš Kolumbijos galima skristi tiesiogiai tik iš Bogotos. Pagrindinius miestus ir maršrutus, suplanavome atsižvelgiant į tai, kad sūnus turėjo likti Medeljine (isp. Medellín), todėl skrydis į Leticiją patogiausiais buvo kelionės viduryje. Taigi, iš Santa Martos turėjome važiuoti autobusu į Kartacheną (isp. Cartagena de Indias), iš ten skristi į Leticiją, o atgal iš Leticijos skristi į Medeljiną. Iš Medeljino aš viena turėjau skristi atgal į Bogotos tarptautinį El Dorado oro uostą. Galiausiai, kai sudėliojome pagrindinius miestus ir objektus, beliko įsigyti vietinių skrydžių bilietus.

  Skrydžių maršrutas :



Norėčiau atkreipti dėmesį, kad vietinių skrydžių bilietai Kolumbijoje nėra brangūs, papildomai Jums gali kainuoti rankinio lagamino (Carry-on) įsinešimas į saloną. Patogiausia būtų keliauti tik su kuprine, ypač jei planuojate grįžti į tą pačią vietą. Brangesni bilietai yra skrydžiams į Leticiją, ir nėra žymaus kainų skirtumo, ar skrisite tiesiogiai iš Bogotos, ar su persėdimu Bogotoje iš Kartachenos ar Medeljino.

  Mūsų skrydžių bilietų kainos :

Skrydis

Oro linijos

Kaina

Bogota- Santa Marta

JetSMART Chile

43 Eur

Cartagena-Bogota-Leticia

Latam Airlines

68 Eur

Leticia-Bogota-Medellin

Avianca

110 Eur

Medellin-Bogota

Avianca

44 Eur


Noriu atkreipti dėmesį, kad Europoje oro vežėjai taiko skirtingus standartus rankinio bagažo lagaminams nei Pietų Amerikos. Jei iš Lietuvos keliausite su lagaminu, kurio išmatavimai yra 55 x 40 x 20 cm, jis netiks Pietų Amerikos oro linijoms. Čia galioja kiti matmenys: 55 x 35 x 20 cm (įskaitant ratukus ir rankenas). Jei Jūsų lagaminas netilps į patikrinimo dėžę, bus taikoma 18 JAV dolerių bauda.



O kad būtų lengviau pasiruošti skrydžiui keliaujant su LATAM, Avianca ir JetSMART, parengiau vieno puslapio atmintinę lietuvių k. ir anglų k.






 Stoviu prie milžiniško medžio kamieno Amazonės džiunglėse
Giliai Amazonės džiunglėse šalia šio milžiniško medžio kamieno pasijutai lyg maža skruzdėlytė. Gamta čia pribloškia. (Peruvian Amazone (nuotrauka iš asmeninio albumo))


Vienas iš iššūkių buvo pasirinkti turą po Amazonės džiungles. Platus jų pasirinkimas buvo pateiktas svetainėje https://www.getyourguide.com/, tačiau kainos pasirodė gana aukštos. Todėl pradėjome nagrinėti vietinių agentūrų tinklalapius ir atradome labai gerai įvertintą 3 dienų (2 nakvynės) turo organizatorių. Jis siūlė plaukimą Amazonės upe, žygį per džiungles ir apsilankymą su nakvyne vietinėje bendruomenėje Peru pusėje. Turo kaina su pilnu maitinimu asmeniui buvo tik 200 eurų.



Comments


bottom of page